Nell’ambito dell’Innovation Fund, la Commissione europea ha pubblicato il seguente bando: “Fixed premium auction call for RFNBO hydrogen”.

Si tratta di un bando d’asta, cioè un bando che viene assegnato sulla base di una procedura di offerta competitiva sul prezzo di vendita dell’idrogeno e quindi è soggetto a condizioni specifiche. I bandi d’asta sono economicamente più efficienti per le tecnologie che passano dalla dimostrazione commerciale allo scale-up.

Il bando include i seguenti topic:

• Fixed Premium Auction for RFNBO hydrogen production;
• Fixed Premium Auction for RFNBO and/or electrolytic low-carbon hydrogen production;
• Fixed Premium Auction for RFNBO and/or electrolytic low-carbon hydrogen production for the maritime and aviation sectors.

L’asta sarà gestita dall’Agenzia esecutiva europea per il clima, l’infrastruttura e l’ambiente (CINEA).

L’obiettivo di questo bando è sostenere in modo efficiente dal punto di vista dei costi la nuova produzione di idrogeno di origine non biologica (RFNBO), come definito nella Direttiva sull’Energia Rinnovabile 2018/2021 e nei suoi atti delegati, a sostegno degli obiettivi supportati dal piano REPowerEU, dal Green Deal Industrial Plan e dalla Comunicazione sulla Banca Europea dell’Idrogeno. Per quanto riguarda il settore marittimo, il bando intende fornire un supporto specifico alla produzione di idrogeno RFNBO destinato all’utilizzo da parte degli operatori del settore marittimo.

I vantaggi principali dello strumento delle aste sono i seguenti:

• i rischi tecnologici e di sviluppo del progetto sono affrontati dal promotore del progetto, attraverso pagamenti basati solo sulla produzione di idrogeno verde certificata;
• minori oneri amministrativi;
• maggiore efficienza e precisione nell’assegnazione delle sovvenzioni, in quanto il prezzo di vendita dell’idrogeno viene determinato dal mercato, quindi dall’effettivo costo di produzione. Le sovvenzioni non vengono quindi predeterminate dal bando.

Il budget complessivo del bando è di 1,3 miliardi di euro, così distribuiti:

• RFNBO hydrogen production: 600 milioni di euro;
• RFNBO and/or electrolytic low-carbon hydrogen production: 400 milioni di euro;
• RFNBO and/or electrolytic low-carbon hydrogen production for the maritime and aviation sectors: 300 milioni di euro.

La scadenza per presentare i progetti è il 19 febbraio 2026, ore 17:00.